Žasnu nad podobou stránek, tolik informací a fotek, musí to dát spoustu práce a času, velký dík za všechny fandy strarých motorek. Sám jsem tomu propadl před asi 2 lety (nikdy mě motorky nebrali) Právě sem dokončil Jawu 250-353 a už jen čekám na veteránská SPZ. Máte pravdu je to nemoc, já už sem také nakažen a pohlížím se po dalším projektu, navíc mám stejný sen jako jste měl vy a v hlavě mi zní...pérák, pérák...

Vzhůru na něj.

mám dotaz ohledně čísel motoru....
mám bloky motoru s číslem N11-02415-57
je tam origo nálitek na kryt řetězu ale má to protáhlé žebro pod kryt karburátoru.
dole na kartru je odlito číslo 353-xxxx.
Dá se zjistit co je to za motor a z kterého roku?

Písmeno N je používáno k označení motoru použitého jako náhradní díl. Nicméně číslo za ním nebývá typicky ve formátu péráckého výrobního čísla, jako je tomu nyní. U tohoto formátu čísla používaného od roku 1952 je poslední dvojčíslí rok výroby. Nabízí se tedy rok 1957.
K tomu mi ale nesedí ten nálitek a prodloužené žebro, které se používalo naposledy během roku 1952. docela rád bych se podíval na fotky tohoto motoru. Možná jde o starší motor- ND, který byl použit jako náhradní až v roce 1957. K tomu mi zase nesedí zespodu 353 - xxxx.

Když veterán tak origo barvu, klidně i s defekty, tyhle celolaky, je to nemastné neslané, o ničem.

Díky za názor. Originální stav je vždy nenahraditelný a ceněný.
Sám takovou motorku vlastním (ČZ 98). Nicméně pokud má Jawička jeden blatník černý a druhý oranžový, tak mi taky není po chuti dát ji do šrotu.

Very nice site!

I just couldnt depart your site prior to suggesting that I incredibly enjoyed the standard information an individual supply for your visitors? Is gonna be back often so that you can inspect new posts kcgcgdbabkbdaafa

John, if you need some next informations, you can contact me directly by "napiste mi".
I will answer you by email.

I am impressed with this website, rattling I am a big fan. kcdebbgeedaedeae